Att bygga en mobilmast kan låta enkelt. Men i det här fallet handlade det om att lösa en konkret täckningslucka längs en järnvägssträcka där kraven var höga och marginalerna små.
Platsen mellan Flen och Katrineholm saknade tillräcklig täckning. Samtidigt ställde PTS krav på att mobiloperatörer ska nå en mycket hög täckningsgrad längs Sveriges stambanor.
Platsen för masten som var inte självklar. Den krävde anpassning både geografiskt och tillgänglighetsmässigt. Området var begränsat från flera håll. Vatten, naturreservat och järnväg skapade tydliga ramar. Skyddsavstånd till befintlig infrastruktur behövde hållas. Alternativen var få och varje beslut påverkade slutresultatet. Till slut hittades ett näs som uppfyllde samtliga önskemål och krav.
Vinnergi ansvarade för hela processen, från första analys till färdigt beslutsunderlag.
Arbetet började med att identifiera var en mast faktiskt kunde göra skillnad. Därefter tog processen vid med markägarkontakter, avtal och dialog med myndigheter. Bygglov, tillstånd och krav från flera håll behövde samordnas.
Arbetet krävde också samverkan med flera myndigheter. Dialog fördes med bland annat Länsstyrelsen, Trafikverket och Försvarsmakten, där olika krav och perspektiv behövde vägas samman i en lösning.
I stället för att traditionellt hantera varje del separat drev Vinnergi Construction arbetet som ett sammanhängande uppdrag. Det gjorde det möjligt att inte bara tidigt förstå begränsningarna utan även kunna arbeta för att alla delar i projektet rörde sig framåt.
“Vår uppgift var att få ihop markägare, tillstånd, myndighetsdialog och projektering till en lösning som höll hela vägen. Det handlade inte bara om att få upp en mast, utan om att lösa en konkret täckningslucka i ett läge där alternativen var få och kraven höga, säger Alexander Green, Junior SA-projektör på Vinnergi.”
Parallellt togs projekteringsunderlag fram så att anläggningen kunde byggas enligt plan, med rätt förutsättningar från start.
Resultatet är en etablering som löser en konkret täckningsutmaning längs järnvägen. Masten bidrar till att täckningen fungerar där den tidigare saknades på den aktuella sträckan.
”Att få vara med hela vägen, från att vi stod där ute första gången till att masten faktiskt står på plats… det är något speciellt. När man ser den där vet man också vad som krävdes för att få den dit. Då blir det väldigt tydligt att det man gör faktiskt blir någonting på riktigt, berättar Martin Magnusson, projektör på Vinnergi.”
Genom att samla tillstånd, avtal, projektering och samordning i ett och samma uppdrag kunde processen drivas framåt utan onödiga stopp. Det skapade en tydlighet i varje steg, från första kontakt med markägare till färdigt underlag för byggnation. Samtidigt är det här en del av en större utbyggnad där varje mast spelar roll. Varje placering blir avgörande.
Det här projektet visar vad som krävs för att lyckas: att förstå helheten, hantera detaljerna och få alla delar att fungera tillsammans.